AZ OLDAL CÉLJA OLYAN, MÁR RÉGEBBEN MEGSZÜNTETETT VASÚTVONALAK BEMUTATÁSA, MELYEKRE MÁR NEM SOKAN EMLÉKEZNEK VAGY EGÉSZEN A FELEDÉS HOMÁLYÁBA MERÜLTEK
AJÁNLÓ: Aszód Vác vasútvonal története
Az oldalon található képek és szöveganyagok csak a szerkesztő engedélyével használhatók fel
Az oldal szerkesztője Szána Iván Tel.: 20 430 0823 szanaivan@citromail.hu
Vác-Aszód vasútvonal
2012.03.10
A címben szereplő vasútvonalnak, építésekor fényes jövőt szántak. Jelen állapot szerint a felépítmény és a felsővezeték is pusztul. Az egykor itt közlekedő vonatok helyett buszok járnak.
Bicske-Székesfehérvár vasútvonal
2011.06.17
Az 1. sz. fővonalat Székesfehérvár vasúti csomóponttal összekötő vasútvonalon 31 éve szünetel a menetrend szerinti személyszállítás. Székesfehérvár és Lovasberény között időnként van teherforgalom.
Somogy megyei észak-déli irányú megszüntetett vasútvonalak
2009.11.16
A 70-es években igencsak megritkult Somogy megye vasúthálózata. Megszünt a Kaposvár-Barcs, Kaposvár-Szigetvár, Nagyatád-Barcs vasútvonal.
Mint utóbb kiderült a vasútvonalak ilyen mértékű ritkítása hiba volt. A vágányokat a forgalom leállítása után szinte azonnal felszedték, nehogy valakinek eszébe jusson visszaállítani a forgalmat.
Kazincbarcika-Rudabánya vasútvonal
2009.09.04
A vasútvonalat alapvetően a környéken bányászott ásványi anyagok szállítására építették. Története tipikus magyar történet egészen a megszüntetésig. A vasúti térképről való eltüntetése nagy vesztesége a magyar vasúti közlekedésnek.
A vonal története alább olvasható.
Ózd-Kisterenye HÉV
2008.09.28
A címben szereplő vasútvonal soha nem épült meg. Ennyiben, de csak ennyiben hasonlít a sorsa a Dunapataj-Baja vasútvonaléhoz